Pista rossa che da Passo Padon scende verso la Val Pettorina - Malga Ciapela
La pista Padon A collega Arabba con Malga Ciapela - Marmolada. Partendo da PassoPadon a circa 2400 m slm sciando un lungo serpentone di neve si scende fino a Malga Ciapela dove parte la famosa Funivia della Marmolada.
Pista Padon A
Scesi dalla seggiovia quadriposto veloce Padon 2 oppure dalla seggiovia biposto Padon 1 si inizia a scendere verso la Val Pettorina.
Chi giunge da Arabba percorre un primo tratto che essenzialmente è una stradina a volte con neve ghiacciata spesso non molto larga: va affrontato con attenzione soprattutto quando c’è molto affollamento. Chi scende dalla seggiovia Padon 2 può iniziare a sciare subito su un bel pendio, largo molto soleggiato e panoramico.
La parte alta della pista Padon A è un piacevole e ampio pendio a bassa pendenza, ideale per riscaldare le gambe e per lasciare il segno di qualche bella curva in conduzione.
Questo primo tratto consente anche di fare una meritata sosta per ammirare il ghiacciaio della Marmolada e scattare qualche foto ricordo di uno dei panorami più belli del Dolomiti Superski.
Il piacevole pendio iniziale finisce bruscamente in una curva verso destra piuttosto stretta e a volte con la neve non perfetta (consiglio di rallentare già qualche metro prima).
Dopo la curva la pista per qualche metro diventa una piacevole stradina per poi proporre un bel muro con un magnifico panorama sulla Marmolada. Questo muro quando c’è poco affollamento e soprattutto al mattino quando la neve è perfettamente preparata riesce a regalare piacevoli curve condotte.
Il muro in termina con una stradina che aggira un piccolo colle e porta al Passo Fedaia in prossimità della stazione di partenza della vecchia seggiovia e di alcuni rifugi.
Superato Passo Fedaia parte uno dei tratti più belli della pista in comune con La Bellunese: due bellissimi pendii con una pendenza mai eccessiva si succedono uno dopo l'altro intervallati da un bel tratto in piano ideale per ridurre la velocità.
Ma mentre il primo muro termina su un tratto che permette di perdere velocità in sicurezza, il secondo muro è più pericoloso.
Bisogna infatti prestare molta attenzione a come si arriva alla fine del secondo muro: solitamente si arriva a tutta velocità su una curva decisa verso destra che spesso presenta neve a mucchi oppure ghiacciata. Se si giunge a questo punto della pista Padon A con le gambe stanche e con molta velocità il "cappottone" è quasi assicurato.
Dopo la curva la pista passa a fianco della famosa Capanna Bill e prosegue costeggiando i grandi campi scuola serviti dagli impianti Arei.
Si giunge in prossimità della stazione di valle della seggiovia Padon 2. Chi desidera ripetere la pista prende questa veloce seggiovia quadriposto che è uno degli impianti di tipo "seggiovia" con il maggior dislivello coperto del Dolomiti Superski.
Chi invece vuole andare a fare una puntatina in Marmolada prosegue e con una facile e lunga pista giunge a Malga Ciapela.
Prima di scendere alla stazione di valle della funivia, soprattutto in alta stagione, è bene sincerarsi di quanta coda e di quanta attesa c'è alla partenza. Se ci sono molti minuti di attesa alla funivia conviene fermarsi alla seggiovia Padon 2 e ripetere la pista Padon A.
La pista Padon A è un tracciato esposto prevalentemente a Sud pertanto la qualità della neve è molto variabile, dipende dal meteo e dipende fortemente dal periodo della stagione in cui si percorre. A fine stagione, nei mesi di marzo e aprile, c’è il rischio di trovare neve-pappa, rischio che diventa piacere per chi ha la tecnica e l'allenamento adeguato per affrontare la neve morbida. In pieno inverno invece a volte si trova la neve è molto dura.