La seggiovia Carpazza è uno degli impianti più utilizzati dagli sciatori che adorano le tecniche e difficili piste della zona di Porta Vescovo di Arabba.
L'impianto Carpazza è una seggiovia a 6 posti costruita da Leitner nel 2012. Le seggiole sono dotate di carenatura protettiva contro la neve ed il freddo.
L'impianto si trova in quota infatti la stazione di valle parte a 1930 m slm mentre lo sbarco a monte è poco sotto Forcella Europa e Porta Vescovo a quota 2347 m slm.
La seggiovia Carpazza è amata dagli sciatori più esperti e preparati perché permette di fare e rifare il famoso muro della pista nera Fodoma, uno dei tracciati più ambiti ed impegnativi di tutto il Dolomiti Superski.
Oltre a permette il cosiddetto "ricircolo" sulle piste in quota di Porta Vescovo, la seggiovia Carpazza è uno degli impianti da prendere se si desidera fare il Sellaronda senza salire a Porta Vescovo. Prendendo la Cabinovia Portados e successivamente la seggiovia Carpazza è possibile evitare uno dei tratti più difficili del Giro dei 4 Passi attorno al Sella.
La lunghezza complessiva dell'impianto è di 1451 m ed il dislivello tra le stazioni di partenza ed arrivo come dichiarato dal costruttore è di 417 m.
I motori da 560 kW riescono a garantire una portata oraria di 2400 persone/ora ottenuta grazie a 70 seggiole esaposto.
La seggiovia Carpazza è stata costruita in sostituzione di una vecchia seggiovia, omonima, che però aveva la stazione di quota a Porta Vescovo.
La vecchia seggiovia pertanto non permetteva agli sciatori meno esperti di evitare il "muro della Porta Vescovo" spesso affollato e con neve piuttosto difficile. Per facilitare la fruizione del Sellaronda si è deciso di spostare la stazione di monte dell'impianto alla "base" del famoso e difficile muro.
