La funivia va e vieni del Piz Sella e l’impianto con il maggior dislivello della zona sciistica di Plan de Gralba in Val Gardena.
La funivia Piz Sella può considerarsi l'impianto di risalita principale della skiarea del Plan di Gralba: si parte dai 1800 m di parcheggi di Plan de Gralba e si arriva al punto più alto della zona ovvero il Piz Sella a circa 2250 m slm.
Le cabine capaci di trasportare 100 persone alla volta compiono la risalita ad una velocità di crociera di circa 10 m/s (pari a oltre 36 km/h). Il tragitto è molto veloce: viene compiuto in circa 3 minuti (ovviamente ci sono le attese a valle da conteggiare).
Il dislivello coperto dall’impianto è di circa 450 m in quanto la stazione di partenza si trova a 1800 m slm mentre quella di arrivo è a circa 2250m. La portata oraria si attesta attorno alle 1200 persone/ora.
Le piste servite dalla funivia Piz Sella sono innumerevoli: si parte dalla Sef una pista facile che scende verso il Rifugio Comici e che prosegue arrivando alla zona servita dalle seggiovie Sotsaslong, Gran Paradiso e Comici 1 e 2.
Dal Piz Sella parte anche la difficile pista nera Paprika che scende verso Sud-Est, e per chi desidera avvicinarsi alla zona del Ciampinoi c’è anche il ripido ed impegnativo muro nero della pista Piz Sella 5.
La stazione di partenza si trova a livello delle piste da sci: grazie ad una comoda rampa innevata non è necessario fare scale o prendere ascensori per accedere alla zona di imbarco.
L’impianto attuale è una costruzione Doppelmayr con cabine Holzl aggiornato nel 2003.
La funivia vai vieni del Piz Sella è il modo più veloce per guadagnare quota al Plan de Gralba. Il punto di arrivo della funivia si può raggiungere anche con una seconda linea di impianti: cabinovia Piz Seteur, seggiovia Comici 1 e seggiovia Comici 2.
Ovviamente questa seconda soluzione anche se probabilmente è più comoda poiché si rimane seduti durante la risalita è molto meno diretta e sicuramente meno veloce rispetto alla salita con la funivia vai vieni (a patto che non vi siano lunghe code alla stazione di valle e questo è un evento molto raro).
La prima funivia Plan de Gralba - Piz Sella è stata costruita nel 1964 da parte della Holzl. La sostituzione con una versione a doppia fune portante, più veloce e capiente è avvenuta nel 1982. Nel 2003 sono state sostituite le cabine.
