La skiarea di Plan de Corones - Kronplatz è senza ombra di dubbio una delle più famose località sciistiche al mondo. Lo sciatore che per la prima volta mette piede, o meglio, scarpone in questo comprensorio altoatesino resta impressionato dalla modernità degli impianti, dalla perfezione con cui vengono battute le piste e dalla loro lunghezza.
Nel 2011 ai tanti km di piste già presenti se ne sono aggiunti altri: in un colpo solo quasi 10 km di nuovi tracciati e fin da subito la pista rossa Ried è diventata una delle più ambite e apprezzate.
La pista di media difficoltà Ried nasce in seno al progetto di mobilità sostenibile della Val Pusteria concretizzatosi con un collegamento sci ai piedi tra treno ed impianti di risalita.
Infatti, assieme alla moderna stazione ferroviaria di Perca è stato realizzato un potente impianto di risalita con cabine da 10 posti "cabinovia Ried - Gipfel" e, per la gioia di noi sciatori, di una nuova pista di ben 7 km.
Grazie alla realizzazione della pista Ried, dalla cima del Plan de Corones a quota 2275 m slm è possibile sciare senza soluzione di continuità fino ai 935 m slm della stazione di valle della cabinovia Ried - Gipfel.
La prima parte della sciata si svolge sulla pista blu Spitzhorn (divertentissima) che parte dalla vetta del "panettone sciabile" ed arriva fino alla cabinovia Alpen. Successivamente le lamine iniziano ad incidere le nevi della pista Ried.
Per noi sciatori questa distinzione "burocratica" dei nomi delle piste interessa relativamente, noi sappiamo che una volta arrivati in fondo sarà naturale sentire i quadricipiti bruciare visto che abbiamo tirato curve per ben 1340 m di dislivello!
Pista rossa Ried
Si parte dalla cima del Plan de Corones - Kronplatz a quota 2275 m slm. Dopo aver percorso la bellissima pista facile Spitzhorn, poco oltre la stazione di monte della cabinovia Alpen Connecting si incontrano i cartelli che segnano la discesa per Perca.
Scendendo, sulla sinistra, si vedrà il bivio per la pista Ried. L'accesso alla pista è un lungo pianoro che consiglio di affrontare prendendo velocità, magari mettendosi a uovo, ma avendo sempre il massimo controllo della sciata altrimenti si rischia di spigolare e di farsi male.
Alla fine del pianoro parte la vera pista Ried: una infinita e strepitosa successione di curvoni e muretti che, con difficoltà mai eccessive, raggiungono i 935 m slm della stazione di valle.
In realtà a interrompere il ritmo della sciata è presente un ulteriore tratto in piano a circa metà discesa che permette, per fortuna, di prender fiato per ricaricare le gambe.
Il tratto più impegnativo si trova verso la fine della pista.
Si tratta di un paio di ripidi pendii posti in sequenza spesso con neve dura e ghiacciata. Per chi non se la sente è stata predisposta una comoda variante facile che con pendenze minori consente di raggiungere la stazione di imbarco senza problemi.
Nella parte alta della pista è presente una bella baita (Moosbichl Alm) ideale per un caffè o per uno spuntino veloce prima di intraprendere il tratto più lungo e divertente della pista Ried.
Ovviamente, come da tradizione di Plan de Corones - Kronplatz tutta la pista Ried è dotata di un potente impianto di innevamento artificiale capace di garantirne l'apertura fin dai primi di dicembre (se non da fine novembre).
Grazie alla sua esposizione prevalente, Nord-Est, inoltre la pista Ried è sciabile con piacere fino a fine stagione (a volte fino ad aprile inoltrato).
Video discesa della pista Ried
Fai una "video-discesa virtuale" sulla pista Ried che dal Plan de Corones - Kronplatz scende a Perca in oltre 1300 m di dislivello continuo.
Come è "nata" la pista Ried
Molto interessante ed affascinante è il video realizzato da Leitner che mostra la nascita dell'impianto di risalita e della pista Ried.
